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小安溪双线特大桥首块连续梁完成浇筑，成渝中线高铁再传新进展！
交通出行
是小伙伴们关心的大事儿
作为成渝地区重大基础设施项目
成渝中线高铁（重庆段）正快速推进中
春节假期后
项目全线快速复工
并传来新进展
成渝中线高铁
△点击观看视频
记者在位于铜梁区境内的成渝中线高铁小安溪双线特大桥建设现场看到，大桥的首块连续梁（42号墩0号块）已经完成浇筑，施工人员正在进行桥梁后续施工作业。
此次完成浇筑的连续梁0号块，长12米、宽12.6米、高7.035米，浇筑混凝土约320立方米，重量达863.2吨。
“小安溪连续梁横跨小安溪，截断最大高度达到7米。项目首次使用智能悬臂造桥机，相比较传统的挂篮，施工精度要求高，信息化程度高。”成渝中线重庆段站前2标铜梁制梁场常务副经理张海强表示，成渝中线铜梁制梁场承担成渝中线高铁（重庆段）686孔箱梁预制架设任务，其中230孔箱梁需要通过小安溪48＋88＋48米连续梁架设。
据了解，小安溪双线特大桥全长2209.635米，设计墩身65个、钻孔桩520个、台座2个，是标段内的重要节点工程。目前，工程已经完成45个墩台施工，剩余20个墩台正陆续组织施工。
“42号墩0号块浇筑完成之后，我们将组织智能悬臂造桥机进场施工，直到全桥合龙，为后续打通架梁通道奠定坚实基础。”张海强说。
据了解，成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
线路建成后
将极大方便沿线群众出行
一起期待吧！
首席记者 汪洋；记者 濮加红
标题 何冬梅
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