曾几何时

我们都在担心这样一个问题

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{  今日话题  }

这是一个段子：某天巧遇投资界一位著名大咖喝茶，期间向他请教当下对共享单车的看法。他深深地吸了一口烟，沉思片刻，凝重地说：当下影响共享单车业务发展的瓶颈是，颜色快不够了……

但没想到的是

时隔六个月 我们听到了这样一个消息

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统计数据显示

目前深圳有89万辆共享单车

2017年2月23日。深圳南山区深云路旁一片空地，停放着众多因违规停放而被收缴回来的共享自行车。

深圳市交委明确要求8月24日起各企业暂停投放车辆。目前各企业均表示已暂停新增车辆投放，并加强了巡查、规范停放和投放管理，扩充运维调度人员，发布文明骑行APP弹窗。

8月24日报道资料图

受最新政策影响

近日，小驴单车CEO李宏伟告诉南都记者，因在深圳投放车辆数量小，加上政府明确要求暂停投放，所以决定退出深圳市场。

此外，南都记者了解到，七彩单车也选择退出深圳市场。“跟我们汇报说已经在收车了，七彩单车在深圳就剩下几百辆车了。”深圳市交委相关工作人员告诉南都记者。

针对小驴等计划退出的单车企业，进行重点约谈，要求提交书面材料及相应退出方案，确保平稳有序退出。

so 想走也要有正常手续哦

不是说走就走的

除了限制投放数量

深圳还出台了一系列关于共享单车的要求

深圳89万辆单车围城，这些问题该好好治理了！

那这些问题都解决了吗？

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为规范共享单车行业发展，此前深圳市交委印发《市交通运输委关于加强互联网租赁自行车管理工作的通知》（下称，管理通知），明确对企业的10条要求，督促企业落实主体责任，约谈企业30余次。

今日

深圳市交委公布各相关工作进度情况

在深圳运营的10家企业中，仅有摩拜、小蓝、优拜等3家企业按照要求，公开了押金监管信息、保险内容及理赔事项等内容。“已经安排专职人员跟进其他企业情况。”市交委相关工作人员告诉南都记者。

根据管理通知，在深圳运营企业的车辆需要统一配备卫星定位智能锁。

根据今日通报，大部分企业已100%更换卫星智能锁，仅ofo、小蓝由于机械锁数量较大，未能按期完成更换，已责令企业加快更换并及时报送进度。

但是大家最关心的问题

一定还是漫山遍野的单车到底咋解决

毕竟至今 满眼还是

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所以你们关心的共享单车问题

最近又有了新动向！

首先就看看关于车辆的投放吧

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为进一步加强深圳共享单车规范管理，经市政府同意，市交通运输委、市城市管理局、市公安交警局三个部门已于9月15日联合印发了《深圳市互联网租赁自行车规范管理整治行动实施方案》。

《实施方案》包括5项工作内容、22项工作举措。

明确暂停企业

在城市公共空间新增投放车辆

❂    在此期间，如有企业新增投放车辆，由各区政府（新区管委会）负责进行约谈并责令整改；

❂    拒不整改的，依据《深圳经济特区市容和环境卫生管理条例》第二十二条、第四十条和《深圳经济特区绿化条例》第六十九条进行处理。

为加强投放管理，在规范管理整治行动期间，市交委将同步组织开展相关评估工作，研究建立与城市空间承载能力、停放设施资源、公众出行需求等相适应的车辆投放机制，引导企业合理有序投放车辆。

在规范管理整治行动结束后，企业可以书面方式向市交委提交新增车辆投放计划，其中包括，车辆投放计划安排、车辆技术标准及质量检测合格报告、拟投放区域以及与车辆投放规模相适应的管理方案等，经过相关部门确认后，方可进行投放和停放管理。

而除了治本

对于现在已经造成的问题

也要有“大动作”啦

收车：黑名单管理

在企业运营监管方面，《实施方案》表示，督促企业制定车辆清理计划，全面清理全市范围内城市公共空间及居住、商业、办公等区域内存在违规停放、安全隐患、不能提供服务及未配备卫星定位智能锁的车辆，清理情况报送市交通运输委。

同时，在加强巡查和调度的同时，还要求企业实行黑名单管理，对存在违法违规行为的用户及时采取提高用车费用、停用等多种措施；还会加强对企业监管，建立企业信用管理机制，纳入全国统一的信用信息共享交换平台。

押金管理：即租即押、即还即退

对用户收取押金、预付资金的，《实施方案》明确要求，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受金融部门监管，防控用户资金风险。

要求企业建立完善用户押金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。共享单车业务中涉及的支付结算服务，应通过银行、非银行支付机构提供，并与其签订协议。

这些规定已经开始落地

有多少单车会消失

又有多少单车能进入良性循环？

让我们拭目以待！

~关于共享单车，你还有什么问题？~

欢迎来和大大君聊一聊！

采写：南都记者 张艳丽