今天（4日），民航局再次调整国际客运航班，除继续执行“五个一”政策外，允许未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。同时，民航局还新增奖励和熔断措施，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可增加每周1班，最多达到每周2班；入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。此外，通知还规定，在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。
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在防范境外疫情输入的背景下，民航局于3月26日出台了进一步调减国际客运航班的“五个一”政策。此次调整后的国际客运航班将延续该政策，通知规定，已列入民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”（以下简称“第5期”）航班计划的中外航空公司可以上述航班计划为基准，继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。上述航线航班可在本公司经营许可范围内调整境内外航点。南都记者关注到，民航局还放宽了这一政策的限制。根据最新通知，自6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。民航局今天（4日）发布的具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单↓↓
北京、常州、成都、大连、福州、广州、贵阳、哈尔滨、杭州、合肥、呼和浩特、济南、昆明、兰州、南昌、南京、南宁、南通、宁波、青岛、泉州、厦门、上海、深圳、石家庄、太原、天津、温州、乌鲁木齐、无锡、武汉、西安、延吉、长春、长沙、郑州、重庆。
注：上述城市将根据实际保障能力变化情况动态调整。
也就是说，未来可能会有更多的外国航空公司飞往中国。例如在2月就已经停止所有来往中国航班的美国航空公司。值得注意的是，为防止航班入境地点过于集中，确保口岸城市具备相应的国际航班和旅客接收的综合保障能力，各航空公司在安排新增航线航班前，应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》。据央视报道，当地时间3日，美国交通部正式宣布，因中方没有允许美国航空公司提供往来中国的服务，美方将暂停允许中国航空公司提供来往于美国的航班，相关规定从当地时间6月16日开始执行，但仍有可能提前。变化2新增航班奖励和熔断措施核酸检测阳性旅客连续3周为零，可增加每周1班
通知要求，民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，自6月8日起，对航班实施熔断和奖励措施。例如，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。* 南方都市报（nddaily）原创内容未经授权，不得转载。